我是风中劲草,这是我在头条的第1篇文章,感谢阅读观看!
85后的我,没有背景只有背影。为了养活生养父母美丽娇妻和神兽,除了正常上班,我也兼职跑网约车。作为中度网约车用户的我算是比较有发言权吧!
首先要感谢伟大的祖国和共产党,凭着强大的国防、不惜余力地发展基建和网络,才让我们有了如今吃饱穿暖的生活,网约车也才有了落地生根的基础,对国家和时代抱着感恩之心,应是我们的基本心态吧,起码我是这样想的!
扯远了,说说本篇文章的主题吧!
为什么网约车出现且存在?于国家和政府而言是就业率和社会稳定;于乘客而言是快捷舒适和价格合理透明;于司机而言是收入提高和相对舒适的工作氛围。我的理解不知有误否?
我在四线城市,主要网约车平台就是题目所示那些,我就拿他们来做做分析和对比吧!
先说说安全吧!个人认为,极端犯罪很难预防同时也是小概率事件。在今天各平台安全措施下,它大概率不会因为是某个平台就犯罪或者不犯罪吧!所以安全问题也就对比到此,不再作论述!
于乘客而言,快捷舒适和价格合理透明就是中心需求。滴滴花小猪高德同一个尿性,都是通过完单率在线时长全兼职将司机分为三六九等。平台认为好的司机就算隔得远也会优先派单!这跟乘客的快捷需求有毛关系啊!你们凭什么携订单以令司机和乘客呀?滴滴系高德系的大数据杀熟更不用我作说明了吧,网上应该能搜到不少。
于司机而言,收入提高和舒适愉悦的工作氛围就是中心需求。我在以前的某次头条问答中秀过证据。滴滴一单拼3组乘客到手7块来钱。你觉得滴滴抽了多少?不出车不出人一座城市没几个员工的平台凭什么抽这么多?强制派单就更不用说了,接3公里送3公里到手5块多钱,滴滴你他喵的不觉得良心作痛?不好意思我忘了,这公司没良心的。就是外资裹挟下的一条走狗,想到这狗就血压升高,看来我还是太年轻[我想静静][我想静静][我想静静]
我的立场:滴滴不死,天理难容。@滴滴出行出行属于民生行业,补贴退去后,乘客觉得应该便宜的车费变贵了,司机觉得应该高的酬劳变低了,加剧了双方矛盾!
今年下半年我所在城市出了一个小拉出行平台,抢单制加一口价。我觉得非常好!于乘客而言,未上车之前就知道距离远近和价格高低,嫌抢单司机太远取消也不扣钱,一口价更不用担心被宰。于司机而言,距离远近价格高低未接单之前就已知晓,抢单模式就是自己心甘情愿接单的没有怨言怨气,服务态度自然不会太差,对于我这种爆脾气更有益健康[呲牙][呲牙]再说说抽成吧!目前零抽佣,到下个月最高15%,买129元/月每月的会员高峰零抽佣平峰2%!相比万顺那个3000多1年的免抽佣包干费用,关键万顺还没几张订单,这不比它香?
资本逐利乃之天性。还好我们的国家是人民当家做主不是资本和资本家做主,所以我才说时刻要铭记党和国家的好。不能让其无序扩张,更不能让它赚着血淋淋的钱!网约车的出发点是提供就业和便捷生活的,更不该在资本的裹挟下变成投资者敛财和让司机们内倦的工具!
小拉出行是不是应该给我接下广告费?[呲牙][呲牙]
关于小拉出行,我也有几点要说一下。
第一,当初推广是说的免抽佣到12月31日,如今缩短了一个月。是不是涉及虚假宣传!如果留有足够证据我就要去曝光它和起诉它了!
第二,要借鉴其它平台优秀的地方,比如更加精准的定位、免密支付、经司乘双方同意可中途更改目的地等,千里之堤溃于蚁穴,不要忽略细节的力量!
关于其它平台,我也说说我的想法吧!
凭什么你们觉得免费接驾距离和起步价距离可以一样远?凭什么这么远的订单就让司乘必须要等?不等就要付出代价!乘客要付空驶费,司机要付出少接单或者不接单甚至封号的代价?经常会出现的例子,乘客叫车司机隔得很远,乘客发现时司机已经走了一段距离,取消要付空驶费;司机一点都不想接这么远的单,因为平台的约束又必须要去。连打电话跟乘客商量取消都不行。想到这里,我的血压又升高了[发怒][发怒][发怒]
建议一:统一实行派单制,司乘双方双向选择,司机可以选择接与不接且不限次数,乘客可以选择等或不等。
建议二:如要强制派单,派单距离调至起步价里程的一半以下,超过该距离司机可自由选择接单与否
建议三:如果强制派单,设定司乘两端申请取消和强制取消模块。我想像的就是司机或者乘客端点击申请取消订单,另一端确认取消,双方无责。如果强制取消,取消方赔付一定金额给对方。我现在发现我真是个天才[呲牙]
最后对于政策制定方和监督方提出一点想法:
线上线下应该实行一体价,甚至线上价格应该高于线下价,因为提供的是更好的服务。司机开着空车去接,在乘客不允许的情况下还不能拼客!线上机会成本概率成本一算,并不比线下低!一味地用降价竟争,增加线上线下矛盾。赚不到钱的人自然会去找别的生路,不必在这个行业死磕造成严重内卷!
我说点关系不大的一件事,之前接到过一位运管的人,不知道是不是领导。我问他,你们查网约车严格吗?他说过这样一句话:跑这个的人肯定都不是家境很好的人,能过且过!我就不作评价了,大家看看就行。
司机朋友们,挣钱不易,健康更是千金难得。这个行业本就是利润微薄的辛苦行业,保持良好的心态吧!不要边生气边跑,对身体非常不好。也不要跑得太久太晚,钱永远挣钱不够的。家人和身体健康才是第一位。遇到生活的不易,事情的不顺更不应该发泄在乘客身上。茫茫人海,能在同一辆车上待一段时间,也是缘份。怀着感恩的心安全出发
乘客朋友们,出来跑车接单的,都是赚辛苦钱的人。每天面对着形形色色的各种乘客,或许他的态度不好是因为才受了一肚子气。请对他们多些宽容。发展到今天,我们出门坐车已经比以前便宜和方便了许多!能走两步走两步,重点是一定不要那么早打车!高峰期在路边等你的司机,一边承受着后面拥堵司机的白眼,一边承受着高峰期时间浪费的收益损失!
两千多字了,纯手打,耗时180余分钟,耗能1碗米饭。如转载,请载明出处!
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